

土工格柵-高速公路中的“骨架”
土工格柵作為高速公路中的“骨架”,土工格柵利用其高強(qiáng)的韌性,可以使土工格柵與土質(zhì)結(jié)合成一個(gè)良好的整體。土工格柵具有較強(qiáng)的抗拉強(qiáng)度,同時(shí)土工格柵的網(wǎng)眼可以實(shí)現(xiàn)土體橫向變形的有效約束,從而形成較好的加固效果。
同時(shí),土工格柵兩側(cè)距離路堤邊緣的距離保持在1.5m,且為了格柵與土體之間的整體性,需要將格柵回折在已經(jīng)壓實(shí)的填筑層面上,折回外露的土工格柵需要用土進(jìn)行覆蓋。此外,在施工中土工合成材料出現(xiàn)破損現(xiàn)象時(shí),需要對(duì)土工格柵破損部位進(jìn)行及時(shí)的更換處理。